Maybach迈巴赫

迈巴赫

Maybach

时至1919年,迈巴赫父子在4个梅赛德斯轿车的底盘上建造了第一辆试验车w1,并进行了全面的实地测试,这就是第一辆迈巴赫 (Maybach) 轿车。随后他们又着手开发了w2型汽车发动机,该发动机缸径为95毫米,行程为135毫米,共有6个汽缸,最大输出功率为70马力(2200转/分)。1921年,卡尔·迈巴赫在柏林车展上公开表示:“我要造最昂贵的轿车”,从而正式确立了迈巴赫 (Maybach) 的市场定位和未来发展方向,迈巴赫 (Maybach) 也成为汽车家族中最璀璨、最耀眼的一颗星。 柏林车展之后,迈巴赫 (Maybach) 新款轿车所取得的成就极大地鼓舞了迈巴赫团队。1926年末,迈巴赫 (Maybach) 推出了w5 型轿车,该轿车装备6缸直列式发动机,排量为6992毫升,功率高达120马力。稍后,该车的改进型(w5 sg)更装配了当时非常先进的带超速挡的变速器。当卡尔·迈巴赫45岁生日时,威廉·迈巴赫送给他儿子一件生日礼物——黄金手表,以表示对儿子成绩的认可。这块手表最早是埃米尔·耶利内克送给威廉·迈巴赫的,以鼓励其在汽车领域取得更大的发展。 而卡尔·迈巴赫也没有辜负父亲的期望,为了始终保持迈巴赫 (Maybach) 品牌的绝对优势,于20世纪20年代末期着手开发12缸轿车发动机。凭借在航空行业中积累的多缸发动机制造经验,卡尔·迈巴赫于1929年制造出采用150马力的7升v12发动机的迈巴赫“12 型”。这就是20世纪30年代中期著名的迈巴赫“齐柏林”ds 8的前身ds 7,它与“齐柏林”采用同样的发动机和双超速挡变速器。具有特殊意义的是,“齐柏林”轿车还是卡尔.迈巴赫送给父亲的一件厚礼。1929年,威廉·迈巴赫的身体已经每况愈下,但他心中仍然有着一个执着的梦想——创造出一个马力强劲的顶级豪华轿车。为了让父亲能够得尝夙愿,与父亲有着浓厚感情的卡尔·迈巴赫将原用于飞艇的发动机不断改进,终于在父亲临终前研发出齐柏林轿车。 1931年,“齐帕林”ds 8问世,它的长度约为5.5米,采用功率为200马力的8升发动机。作为迈巴赫的旗舰车型,“齐柏林”轿车代表了豪华轿车的巅峰,是当时声望最高的德国轿车:以无与伦比的典雅风范和动力性能征服了世界。当然,拥有“齐柏林”轿车需要雄厚的经济基础,该车的售价高达36,000德国马克,在20世纪30年代初期,这笔费用足以用来购买3幢独立式住宅。然而卡尔·迈巴赫并没有满足现状,他曾经表示:“对于那些品味非凡的客户而言,在为其定制车架、悬架、发动机、变速器、散热器、前围板和其他组件时,完美的技术细节显得非常重要。因此,不论在车身制造方面,还是内部装饰及车身涂装方面,迈巴赫 (Maybach) 始终坚持只与该领域最优秀的配套厂及专家合作,以满足消费者的需求,提供与消费者自身形象相得益彰的出色产品。 1941年,迈巴赫 (Maybach) 由于战争原因而被迫停产,从此进入到一个长达60年的沉睡期。截至1941 年,这种高级轿车生产了1800辆左右,其车身完全按照顾客的要求精心设计和装备而成。当时,艺术品般的迈巴赫产品包括堂皇的豪华轿车、高贵的普尔曼轿车 (pullman)、动感的2~7座跑车、时尚的敞篷车,以及运动型活顶轿车等。每辆迈巴赫轿车的内饰都各具特色,包括精美的皮革和织物内饰,精选的木材和油漆,以及众多的精致附件,这使得每一辆带有“双M”徽标的轿车看上去都各不相同。

成立时间:1921年

创 始 人:威廉·迈巴赫和卡尔·迈巴赫(carl maybach)

发 源 地:德国

官网:http://www.maybach-manufaktur.com/

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